PESKAMA

Pesca en kayak en el mar

  • Categorías

  • ¿Qué publicamos en…?

    Radio VHF - La emisora Marina a Fondo (2012) Autor: Luis "Carcharinus" radiovhf2_165

    La culpa fue de mi Hermano (2011) Autor: Juan "Argonauta" jg_09_q65

    Dentones de Otoño (2010) Autor: Arturo "Caballa" OLYMPUS DIGITAL CAMERA

    El Pescador pescado (2009) Autor: "Txitxarro" OLYMPUS DIGITAL CAMERA

    Bailando al Alba (2008) Autor: Edu "Raspacejo" pajareraBailas_165

    Horizonte (2007) Autor: Patxi Amantegui Goliat_165

    Pulse sobre las imágenes para ver el artículo
  • Comentarios recientes

    kayadoc en Como en el Trópico
    Margarita Fernández en Que hacer en caso de: picadura…
    rafa en Test del Freedom Pesca de Perc…
    Jose en La sonda de pesca
    Alex en Turbina propulsora para k…
    juan en Pescando Bacoretas desde …
    Ruben en Radio VHF – La Emisora M…
    Francisco en La sonda de pesca
    Sir Owens en Boya rápida de fondeo para…
    peskol en Boya rápida de fondeo para…
  • Utilidades

  • Archivos

  • Registro

  • Introduzca su correo eletrónico para suscribirse a Peskama y recibir notificación de las actualizaciones y novedades del Blog.

    Únete a otros 2.670 seguidores

  • Habla con nosotros

    Peskama en Skype
  • Síguenos en Facebook

  • Síguenos en Twitter

    Peskama en Twitter
  • Noticias

    Colaboración de Walter Tanero

    hg&tanero2_165

Cómo instalar un timón sin morir en el intento

Posted by Humildepescador en 8 febrero, 2010

Desde los albores de la creación, el hombre se ha escurrido el cerebro para mejorar su manera de desplazarse tanto en comodidad como en rapidez ya sea por tierra, mar o aire. El autor de este artículo, descubrió hace ya algunos años la comodidad y la seguridad que aportaba el contar con un timón en el kayak. Es por esta razón, que tan pronto como compré mi nuevo kayak, un Trident 15 de Ocean Kayak me dispuse a instalarle un timón.

Para ello, y siguiendo el consejo de mi gran amigo y excepcional kayakero Miguel (MIGUELMQ1 dentro de este mundillo) me puse en contacto con Marc, el gerente de Kayak Gear quien muy amablemente me proporcionó un par de timones y varias palas para escribir este artículo.

Cuando recibí la caja comenzaron las primeras dudas. ¿Qué tipo de timón escoger? ¿fijo, desmontable? ¿Recogida a 180º o a 360º? Esta empresa comercializa un timón llamado “Quick realease” (desmontaje rápido) con un eje rígido que en un solo movimiento queda trabado en su ojal.

Sistema “Quick release”

Era muy cómodo de colocar y a la hora de subir el kayak a la baca del coche ofrecía muchas ventajas, por lo que opté por esta modalidad sin dudar. En cuanto a la recogida, no me hacía mucha gracia el dejar el timón a 90º grados sobre el kayak, porque haría resistencia al viento por lo que, tras comprobar que no molestaba a la hora de acarrear al kayak, me decidí por el modelo de 360º.

Timón recogido a 360º.

La siguiente decisión fue que pala escoger dado que tenía disponible entre tres medidas M, L y XL pero tras verlas colocadas y dado la eslora de mi kayak, me decidí por la XL. Esta decisión, que parece una tontería no lo es. No necesariamente una pala más grande va a trabajar mejor. No tiene sentido poner una pala XL a un kayak de 298 cm. La decisión depende mucho de la eslora del kayak y tener siempre en cuenta que a mayor pala, mayor rozamiento y menor velocidad.

Burro grande, ande o no ande, no es una opción a la hora de elegir la pala de nuestro timón.

Una vez escogido el timón y la pala que vamos a utilizar, el siguiente paso es fabricar un aplique que coincida con los agujeros de la pre-instalación del kayak. En mi caso utilicé un trozo de plástico que me consiguió mi amigo Marcos “Pescaatot”, aunque podéis utilizar cualquier material que sea rígido y que no se vea afectado por la sal. (madera de teka, acero inox, una tabla de plástico de cortar fiambres o lo que la imaginación nos brinde) Si nuestro kayak no tiene pre-instalación para el timón, deberemos aguzar el ingenio para proporcionar una base vertical firme donde acoplar la base del timón. Tengamos en cuenta que la pala del timón soporta mucha presión, por lo que cinchas, gomas elásticas y cosas por el estilo no suelen funcionar por lo que, por mucho que nos duela, tendremos que agujerear nuestro amado kayak. Eso si, recordad que más vale medir 10 veces que precipitarnos en hacer un agujero y luego darnos cuenta de que no nos sirve.

Ajuste del acople para la base del timón paso a paso.

Una vez fijado el acople, fijamos la base del timón utilizando siempre tornillería de acero inoxidable o de latón y colocamos la pala, asegurándonos de que está perfectamente a nivel y alineada con la quilla del kayak. Ahora, una vez colocado el timón, tomémonos unos minutos para contemplar el trabajo realizado, darnos unas palmaditas y tomarnos un café antes de emprender la parte más difícil.

Timón una vez fijado al kayak.

Una vez hemos terminado el timón, es hora de comenzar con los pedales. De nuevo, intentaremos aprovechar la pre-instalación para evitar agujerear el kayak. En mi caso, solo puedo utilizar uno de los dos agujeros con rosca, por lo que para terminar de fijar los pedales, he empleado un tornillo normal de rosca-chapa, quedando las guías firmemente adheridas al kayak. Es importante que antes de agujerear, nos aseguremos de que los pedales están en una posición óptima para que nos sintamos cómodos al palear y no tengamos que desplazar los pies para cambiar de dirección.

Antes de fijar la guía hay que asegurarse de que los pedales quedan en una posición cómoda a la altura apropiada para que no tropiecen con los calapiés.

El siguiente paso es pasar los cabos que transmiten nuestros movimientos del pedal al timón. Podemos escoger hacerlo por fuera del kayak o por dentro, pero siempre quedará mucho más aseado y evitará enredos si los pasamos por dentro del casco. Para hacerlo, lo primero es hacer los agujeros en la zona próxima al timón y a los pedales asegurándonos de que en todo caso, el cabo vaya a quedar perfectamente horizontal. De lo contrarío, cada vez que accionemos el pedal, el cabo ira serrando el polietileno del kayak buscando la horizontalidad igual que el rio busca su cauce natural y terminará por cortarse o afearnos mucho el kayak. En el caso de mi kayak, viene preparado con la zona donde agujerear, por lo que no tuve mayor problema. ¿Diámetro del agujero? Proporcional al cabo que vayamos a utilizar. En mi caso 3mm de dynema.

Ahora viene la parte peliaguda. ¿Cómo pasamos el cabo por dentro del casco? Bueno, hay muchos sistemas, Miguel tuvo una brillante idea al pasar un sedal con un plomito y luego levantar el kayak para que al bajar el sedal por el peso del plomo pudiéramos utilizar el sedal como guía para el cabo igual que hacen los electricistas con los cables. En mi caso, yo tenía a mano un rollo de alambre y simplemente pase el alambre por el primer agujero y empuje hasta que llego al otro lado, utilizándolo entonces como guía para el cabo.

Utilizar un trozo de alambre o un sedal con un plomo como guía para pasar el cabo.

Una vez, pasados los cabos, solo nos resta fijarlos en primer lugar a los pedales y luego al timón asegurándonos de que cuando los dos pedales estén a 90º el timón esté perfectamente recto. Algo que nos ayudará mucho para un ajuste perfecto, es el contar con un tensor de rosca.

El tensor de rosca nos evita muchos sudores si somos perfeccionistas.

Claro, lo que no queremos es tener que pasar 10 minutos a pie de playa ajustando el cabo a los pedales para que quede recto, así que tras darle vueltas al asunto, se me ocurrió utilizar unos pasadores que yo mismo hice en madera de teka. De esto modo, el cabo tiene una baga fija que cuando llegamos a la playa y colocamos la pala, solo hay que pasar por el agujero y ponerle el pasador y en 20 segundos el timón está perfectamente ajustado. Pero una imagen vale más que 1000 palabras.

Sistema fácil y barato

El pasador esta cogido al cabo para que en ningún momento pueda perderse.

El último detalle que nos queda es ponerle algún tipo de enganche para fijar el timón cuando lo izamos para entrar o salir del agua. Se puede utilizar un muerdecabos estandar que podemos encontrar en cualquier tienda de náutica, pero en mi caso, y como estoy en crisis, utilice una percha de plástico que me funciona a las mil maravillas.

Bueno, bonito y barato.

Y voilà, la instalación de un timón para nuestro kayak en un par de ratos sin tener que recurrir a grandes instalaciones. Tan solo un destornillador, un taladro y unos alicates. Mi agradecimiento a Marc de Kayac Gear por la cesión de los timones para el artículo, a Arturo de Peskama por facilitarme tanto las cosas y a todos los compañeros que compartimos historias de pesca, cervezas y bricos en el Bar Mediterráneo.

El kayak terminado y listo para ser botado.

“Humildepescador”, Febrero 2010
©PESKAMA2010

15 comentarios to “Cómo instalar un timón sin morir en el intento”

  1. icb said

    Humildepescador un aporte muy profesional, menuda exposicion de este brico, mi mas sincera enhorabuena y gracias. Que rentabilidad dan esas tablas de cortar queso del amigo Pescatot, jejeje…

    Un saludo.

  2. Raspacejo said

    Buen brico Humildepescador. Está claro que siempre estamos dándole vueltas al tema con el fin de mejorar nuestra “calidad kayakera”, bien sea para aliviar nuestro físico o alegrar nuestras monturas. Y cuando el tiempo está malo y no nos permite salir ya ni te cuento…yo por lo menos estoy siempre maquinando.
    Gracias por compartirlo.
    Un saludo.
    “Raspacejo”

  3. Xuso said

    Buen brico si señor, al final haréis que ponga un timón en mi kayak.
    Ya te pediré ayuda cuando lo ponga.
    Un saludo desde la Ribera.

  4. David said

    Muchas gracias por compartir este brico, impresionante!
    Estas hecho un artista, a ver si sigo ejemplo y me voy fabricando alguna cosita que necesito.

    Un abrazo.

    David

  5. miguelmq1 said

    Ole! Vaya trabajo bien hecho y bien documentado.

    Ahora lo que tengo ganas es de verte ya en el agua de nuevo, disfrutando del brico.

    Saludos, Miguel.

  6. Daniel312 said

    Un brico muy interesante con buenas ideas al alcance de todos.
    Buena elección el 360º, enhorabuena por el articulo está muy logrado, gracias y buena pesca.

  7. Bichero said

    Enhorabuena por el brico,muy bien explicado y muy interesante.
    Un saludo Peskamaniacos.

  8. Tito Xfator said

    Buen aporte, muy interesante si señor, y hasta ahora no sabía que había varios tamaños para elegir la talla, a mi solo me dieron a elegir…con timón o sin timón, te ha quedado muy bien.
    Felicidades por el brico y gracias por la información.
    Un saludo.

  9. pescaatot said

    Amigo Humildepescador, enhorabuena por tu sensacional artículo.

    Nunca he visto con detenimiento un timón instalado, entre otras cosas porque no me he planteado nunca ponermelo en mi pequeño Bic Bilbao, pero me ha quedado el detalle del tensor de rosca, hay que tener en cuenta que con solamente un centímetro de error, puede hacer que, en posición de “punto muerto”, el timón esté ligeramente ladeado y con estos tensores puedes calibrarlo al milímetro.

    Soy de los que le gusta montar y desmontar rápido los accesorios del kayak en la playa y con tu sistema, vamos que un plis-plas lo tienes a punto.

    Humildepescador, conociendo tus dotes de bricomaníaco te prometo que, al darle una primera pasada visual al artículo, nada más ver las hojas de los timones en sus tres tamaños pensé que te las habías fabricado tú mismo con los retales de pvc que te pasé. Amigo, eres capaz de eso y mucho más.

    A ver si las aguas vuelven a su cauce y tienes algún ratico para disfrutar de tu bonito kayak con el estreno del timón y sonda.

    Saludos.

  10. Txubaskos said

    Bueno!!!!, Lo cierto es que estamos que lo tiramos. Es curioso, pero le andaba yo dando vueltas a poner un timón, y vi ese de Kayak gear. Me parece interesante, aunque es más fácil de colocar, preferiría un timón, que quedara, todavía, más paralelo al kayak. HAy modelos en esa marca, y en otras. Me ha gustado mucho la solución de los pasadores, barata, ingeniosa y ¿porque no? más bonita que los típicos enganches o mosquetones metálicos. Así como la aclaración de uno de los puntos críticos: el paso del cable por el interior. Has aclarado otra de las dudas: el tipo de cable a emplear. Ciertamente el dynema es duro y soportará todas las condiciones. Se puede encontrar en los rollos de material de cometas.
    Por último, pero no menos importante, te tengo que agradecer la idea del tensor de rosca. Ciertamente en la colocación de un timón es difícil acertar con tino y este objeto te ayuda a un mejor calibrado del timón.
    Quiero añadir un detalle. Se mejoraría con un elemento que sostenga el timón cuando va levantado en tierra. La misma empresa que has comentada tiene un sujeta timones, que te ayuda en el transporte del kayak con timón.

    Gracias por tu aportación, gráfica, pormenorizada, de gran ayuda, y muy bien trabajada. Contar con compañeros como tu, y como otros que nos aportan sus ideas, es un lujo asiático.

  11. Caballa said

    Si señor, un buen brico que aporta nuevas ideas sobre la instalación de un timón y soluciones adaptables a cualquier kayak autovaciable. Destacar el cuidado con el que se ha elaborado el artículo, un detalle que personalmente aprecio mucho.
    Un detalle que podría mejorarse es a la hora de instalar los cabos de control del timón. En algunas instalaciones y pre-instalaciones he observado la colocación de un tubito rígido que sirve de guía para el cabo, evitando de esta forma posibles enredos en el interior del kayak con otros cables (Sonda/GPS, batería, etc.). La fijación del mismo podría hacerse con Sikaflex siempre y cuando tengamos acceso al interior del kayak mediante un tambucho.
    Gracias por tu aportación en esta sección de Bricos para el kayak, pero tal y como hemos hablado, la próxima con una captura…
    Un saludo
    Arturo “Caballa”

  12. Paco Ramos Kurrican said

    Sensacional brico, muestras pequeños pero a la vez importantes detalles para mejorar la instalación y la maniobrabilidad del timón. Un 10.

    Saludos.-

  13. explorer said

    Me agrada la idea de encontrar materiales específicos para este brico y que queden tan bien y sobre todo que se pueda desmontar rapidamente.
    Quizás se pueda utilizar un simple mosquetón inox, tanto para los pasadores como para el cabo que sujetas con la percha aunque esto no es mas que una pequeña apreciación personal. Se ahorraría trabajo y no saldría caro.
    Un buen brico para todos aquellos que estén interesados en montar un timón en su kayak.
    Saludos.

  14. sartorekayak said

    que bueno quedo yo estoy con muchas ganas de ponerle un timon a mi kayak el problema es que no trae ningun espejo ni nada para colocarselo asi que tengo que usar el ingenio para hacerlo y esto me sirvio mucho saludos desde mar del plata,

    claudio.

  15. ELMAHORI said

    Muy buen brico y muy bien detallado la verdad lo dejaste muy facil de realizar felicidades

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s

 
A %d blogueros les gusta esto: