Test del Tequila de Point65ºN

Desde Peskama siempre hemos tratado de testear kayaks diseñados exclusivamente para la pesca, pero en ocasiones nos proponen modelos que por su ingenio responden a la demanda de un gran grupo de kayakeros que no tienen donde guardar su embarcación y que además tienen problemas para su transporte.

Point65ºN, fundado por Richard y Tomas Ohman en 1996, es un fabricante sueco de kayaks muy conocido en el mundo de los kayaks de travesía, no en vano la gran mayoría de sus diseños han sido analizados por la prestigiosa revista Sea Kayaker Magazine, desde el K1XP hasta el reciente XP18. Otros modelos, como por ejemplo el Sea Cruiser o el Five-o-five, han sido testeados por la British Ocean Paddler Magazine. La incorporación de Nigel Foster al departamento de I+D de Point65 ha dado lugar a la aparición de novedosos diseños aplicados a kayaks como el Whisky16 o el Double Shot, pero hasta ahora no habían fabricado ningún kayak autovaciable sit-on-top. Para ello han contado con Magnus de Brito, uno de los más prestigiosos diseñadores de Escandinavia, conocido por sus proyectos en Porsche, Intelligent Sound, Pirelli Boats y Agipi Marine, responsable de los kayaks de la serie XP y del primer autovaciable de Point65ºN, el Tequila.

De la mano de www.Omei-kayak.com, distribuidor de la marca en España, hemos tenido la oportunidad de testear un kayak, finalista en la categoría Hardware en los últimos Ispobrandnew Award, el modelo Tequila, en nuestro banco de pruebas de Peskama.

Descripción del Kayak:

Al tener la posibilidad de convertirse en un biplaza o monoplaza en función de las piezas que acoplemos, vamos a describir sus parámetros en base a la configuración seleccionada.

Sus características son:

Datos del fabricante: Configuración monoplaza: Eslora: 295cm Manga: 75cm Altura: n/d Peso: 21kg Carga máxima: 120kg Configuración biplaza: Eslora: 416cm Manga: 75cm Altura: n/d Peso: 35kg Carga máxima: 240kg

Comprobados por Peskama: Configuración monoplaza: Eslora: 294cm Manga: 74cm Altura central y máxima: 30 – 39cm Peso: 21kg Carga máxima: n/c Configuración biplaza: Eslora: 416cm Manga: 74cm Altura central y máxima: 30 – 39cm Peso: 36,700kg Carga máxima: n/c

Enlace del fabricante: www.point65.com

Equipamiento:

En la proa de la embarcación nos encontramos con un asa preformada en el propio casco para el transporte.

Las cuatro posiciones que tienen los reposapiés preformados nos permiten acoplarnos para tener buenos puntos de apoyo a la hora de palear. Tenemos dos agujeros autovaciables en la última posición y un botellero en el centro.

Si estamos configurando la opción monoplaza, en la zona del asiento nos encontramos otros dos agujeros autovaciables, un sujetapala en la izquierda y dos agujeros a la espalda del asiento que sirven para colocar el apoyo que se puede adquirir opcionalmente.

En la popa una pequeña zona de estiba en la que hay otros dos agujeros autovaciables y un cabo elástico para asegurar la carga.

Rematando la popa un asa integrada a modo de rebaba nos ayudará a transportar la embarcación fuera del agua.

Si decidimos configurarlo como biplaza tendremos que acoplar el módulo central en el que además de los dos agujeros autovaciables ya comentados y los dos agujeros que permiten colocar el apoyo lumbar, tenemos una zona en los laterales, rematada por un cabo elástico que podemos utilizar como sujetapala, donde guardar algunos pequeños objetos.

En el elemento de proa, tenemos un tapón de rosca que nos permitirá vaciar el agua que pueda entrar.

El sistema ideado para la unión de los distintos elementos que componen el Tequila por Magnus de Brito denominado Snap-Tap permite un acoplamiento rápido y sencillo, y ofrece una buena rigidez estructural al conjunto de la embarcación.

El ajuste final se hace a través de unos «Straps» regulables integrados en la cubierta de los módulos.

La unión de ambos módulos queda perfectamente ajustada, tal y como podemos apreciar en las siguientes fotografías.

Después de una última revisión del kayak, procedemos al ritual de las comprobaciones de las medidas y del pesaje. En esta ocasión contábamos con la colaboración de experimentados kayakeros como Pepe Mata «Explorer», nuestro querido Miguel «Sir Owen’s» y JJCaparros. Además estaban presentes Carlos «Wasabi», Juanfran «Bokerón», Carlos71 y Hector «Polizón».

Dado que los espacios para su adaptación a actividad de pesca son muy reducidos, hemos estudiado detenidamente la colocación de los accesorios imprescindibles: sonda, cañeros, bolsa estanca, etc.

En primer lugar hemos barajado varias posibilidades de colocación de bases de cañero de spinning de Scotty, de forma que se podría instalar uno en cada módulo, de proa y central, justo por delante del botellero, dando opción a colocar una base de forma que podamos usarla para la sonda, en el caso del módulo de proa, o bien directamente un cañero para pescar a curricán, en ambos módulos.

También podemos añadir otras bases de cañero en los laterales del módulo central, tal y como podemos ver en la siguiente fotografía.

Y finalmente podemos instalar dos cañeros más en el módulo de popa de tres formas diferentes.

La instalación de la sonda debe de estar necesariamente en el módulo de proa, y debemos buscar una solución totalmente externa al casco de la embarcación. De esta forma hemos barajado la posibilidad de rellenar el hueco del botellero de forma que podamos utilizarlo de base tanto para la sonda como para la batería de la misma en un conjunto estanco tal y como nos propuso Pepe «Explorer» en su brico: «Montaje de la sonda Piranha Max215», con las correspondientes modificaciones para el Tequila.

Para la colocación del transductor, además de la posibilidad de acoplarlo al casco del kayak mediante una ventosa, existe la opción de construir un brazo articulado tal y como se detalla en el brico publicado por Sir Owen’s: «Colocación sonda portable con transductor externo»

La instalación de un tambucho estanco sólo es posible en la zona ubicada entre las piernas junto al asiento. En este caso nos daría la posibilidad de instalar el transductor en el interior del módulo central, la sonda estaría disponible para el palista de popa y la batería quedaría en una caja estanca dentro de la bolsa del tambucho, una buena solución para la configuración biplaza.

Estanqueidad y Flotabilidad:

La ausencia de accesorios añadidos a posteriori de su fabricación asegura una perfecta estanqueidad, de hecho el único elemento añadido, indispensable para el perfecto ajuste de los módulos, está instalado mediante tornillos con rosca embutida en la cubierta.

La rigidez estructural de los módulos ensamblados es aún mayor una vez en el agua, dotando a la embarcación de la flotabilidad necesaria para la carga para la que ha sido diseñada.

Material:

Polietileno lineal formulado especialmente para los kayaks de Point65, tintado en masa, para conseguir un equilibrio entre dureza, flexibilidad, resistencia a la abrasión y a la acción del sol, testeado previamente en los modelos cerrados de travesía.

No necesita ningún tipo de mantenimiento en particular.

Pruebas en el mar:

Después de analizar las distintas posibilidades de adaptación para la pesca del Tequila, tanto en su configuración monoplaza como biplaza, y del ritual de las comprobaciones de las medidas y del pesaje, estábamos dispuestos, con la ayuda de los colaboradores citados anteriormente, a realizar las pruebas pertinentes en el agua.

En su configuración biplaza, la unión de los tres módulos no resta rigidez estructural al conjunto una vez en el agua. Además el espacio en la bañera, pese a no contar con el apoyo lumbar, permite un cómodo paleo a sus ocupantes, que, una vez sincronizados, consiguen una buena velocidad de navegación propia de un kayak con esta eslora y manga. Aceptablemente maniobrable, su direccionabilidad es buena manteniendo sin dificultad el rumbo que nos hayamos marcado.

Con una buena estabilidad primaria y secundaria, permite el movimiento de ambos palistas sobre la cubierta con un nivel de seguridad aceptable, llegando a ponernos de rodilla sin ningún problema.

En cuanto a su configuración monoplaza, se hace cómodo y muy fácil de usar, pero que al presentar una eslora de menor longitud merma su direccionabilidad.

Su acentuado rocker permite afrontar las olas con garantías.

Como opción surf, se mantiene bien por su versatilidad en giros y derivas fáciles.

Hasta ahora hemos resaltado las buenas prestaciones y las características que definen a esta embarcación, pero existen algunas cosas que podrían mejorarse y que planteamos fundamentalmente desde el punto de vista del pescador desde kayak.

Consideraciones y sugerencias:

1. La primera aportación interesante radica en su genuina forma de transporte: por módulos apilables. Esto le confiere una gran ventaja a la hora de decidir su compra y disponer de un espacio reducido para su almacenamiento en casa. Los módulos, no obstante, son muy robustos y voluminosos en su transporte, algo pesados y carecen de asa de porteo independiente.

2. Precisamente el agarre diseñado en su popa es suficiente para el transporte del kayak en su configuración monoplaza, pero escaso en el caso del biplaza. Su diseño debería ser de tipo asa abierta tal y como está en la proa.

3. Al no disponer de asiento (apoyo lumbar) en su versión para el banco de pruebas, el cuerpo se desplaza con facilidad y el acoplamiento kayak-palista resulta incómodo. Una buena solución sería incorporar los enganches necesarios para poder instalar un asiento con respaldo y utilizar, con el brico adecuado en base a tubos de PVC o mediante la adaptación de los accesorios de Scotty, los agujeros para el apoyo lumbar a modo de cañero. El hecho de aconsejar el uso de un asiento tradicional frente al apoyo lumbar del Tequila es porque la espalda queda más recogida y tendremos un mejor apoyo a la hora de palear largas distancias, tal y como ocurre en nuestras salidas de pesca.

4. El tamaño de los agujeros autovaciables es muy pequeño, y aunque es un kayak bastante seco por el acentuado rocker de su proa que evita embarcar agua al atacar las olas, desagua con lentitud, sobre todo en la zona de estiba de la popa (45 segundos de vaciado llenándola completamente).

5. Los espacios para su adaptación a actividad de pesca son muy reducidos y se deberían estudiar detenidamente la colocación de los accesorios imprescindibles: sonda, cañeros, bolsa estanca, etc. tal y como hemos indicado anteriormente.

6. Debería tener al menos instalado un pequeño tambucho para poder transportar pequeños accesorios de forma estanca, que podría instalarse en la zona que hay en la bañera por delante del asiento. En el caso del módulo central nos daría opción a una instalación fija de la sonda para la actividad de pesca, manejada por el palista de popa.

7. El sistema ideado por Magnus de Brito permite el acople de los módulos en pocos segundos, sin embargo la durabilidad de los straps debe de confirmarse con el paso del tiempo, su continuado uso, el contacto con el agua del mar y la acción del sol podrían deteriorarlos. De todas formas la garantía de dos años cubre cualquier tipo de incidencia en caso de rotura.

8. Dado que se trata de un modelo de amplio uso y no destinado a una actividad concreta; consideramos que ha sido proyectado para utilizarlo en actividades recreativas y con variantes individual y/o familiar. Destacar su genuina forma de transporte y almacenamiento y recomendar su uso adaptado para la pesca en distancias cortas respecto de la orilla en el mar, siendo una opción válida para uso lúdico en familias que disfrutan con el contacto del mar, haciendo algo de deporte.

Hasta aquí nuestro análisis, una opinión independiente, sincera y basada en nuestra experiencia como pescadores desde kayak.

Arturo “Caballa” y Manuel «Albatros» (Peskama), Mayo2010

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