Test de material Railblaza

Siguiendo en la línea de los Bancos de Pruebas, en esta ocasión nos ha llegado a Peskama el novedoso material que la firma neozelandesa Railblaza está fabricando con multitud de aplicaciones y usos para nuestros kayaks.

Aunque inicialmente este sistema lo ideó Ross Pratt como un sistema de montaje para la instalación de accesorios en la parte trasera de su Quad, desarrolló el concepto inicial al darse cuenta de las ventajas que suponía este sistema en la náutica. De esta forma desde su primera entrega allá por el mes de marzo de 2010 en Nueva Zelanda, su país de origen, se expandió rápidamente en Australia. En la actualidad sus productos se distribuyen a más de 30 países y han demostrado un compromiso de perfeccionamiento continuo amén de un excelente servicio técnico.

Queremos agradecer antes de nada a Disvent Ingenieros, importador oficial en España, su colaboración para que los lectores de Peskama puedan estar al tanto de las novedades en el mundo del kayak y nos haya hecho partícipes de las pruebas de estos nuevos accesorios para nuestras monturas. Una empresa que nace como sociedad anónima en 1985, con sede en Barcelona y cuya actividad no está centrada sólo en el sector náutico, sino también en el de Automoción, Informático y Energético.

Radio VHF – La Emisora Marina «A Fondo»

Introducción de Manuel «Albatros»…

“A…aa…tento, atento Caballa, aquí Albatros, adelante, cambio…”

Desde mis inicios y como si de un ritual se tratase, así empezaría cualquier salida de pesca en kayak, haciendo la correspondiente comprobación de la radio… “A…aa…tento, atento Caballa, aquí Albatros, adelante, cambio…”

Este artículo no pretende entrar en tecnicismos, sino más bien, hacer una pequeña introducción práctica de la radio, para dar a conocer y concienciar a la vez, de la gran ventaja que nos supone en cuestión de seguridad y comunicación, el disponer de una radio VHF en nuestros kayaks.

Nueva Cámara de Vídeo AEE SD19F

Hemos tenido la oportunidad de probar la cámara AEE SD19 Full HD, gracias a la cesión de dos cámaras por parte de la empresa Alan Comunications S.A., distribuidora para España de este nuevo concepto de cámaras deportivas y que, desde aquí, queremos agradecer todas las atenciones que han tenido con nosotros.  Ésta es una más de las muchas cámaras de primera persona que están saliendo al mercado, y aunque existen muchos modelos similares, siempre hay ciertos matices que las diferencian y que nos pueden deparar una mejor calidad de imagen, aparte de todo el sistema de sujeciones y funcionalidades que al pescar en kayak nos son necesarias, siendo nuestro objetivo guardar el mejor recuerdo de nuestras jornadas de pesca.

Hay que destacar primeramente tres características fundamentales: los accesorios, de serie ya dispone de muchos y muy necesarios para el kayak (modelo sport), amén de una infinidad de accesorios extras que podemos adquirir posteriormente; la imagen, de muy buena calidad y en alta definición; y su precio, muy ajustado a su calidad.

Estrenando el nuevo Triumph 13

Hola a todos los lectores/as de Peskama. Llevo mucho tiempo sin escribir, y de verdad que lo echo de menos, pero también me ocurre con la participación en los foros que habitualmente suelo visitar así como otras webs y blog de pesca, incluso me pasa con la pesca desde kayak… Las obligaciones tanto familiares como laborales me dejan poco tiempo para echarme al agua y disfrutar del paleo y de la pesca, pero estos últimos meses he estado estudiando y practicando otras técnicas de pesca siempre en busca de aquello que nos enriquezca como pescadores.

Para ello he tenido la suerte de conocer una persona excepcional, no solo como pescador, todo un gran maestro, haciendo un símil ajedrecístico, con dos técnicas que siempre practica desde embarcación, pero que se pueden llevar a la práctica desde kayak, sino por un enorme corazón que lo caracteriza como persona y que a lo largo de estos meses he podido comprobar compartiendo aventuras de pesca conmigo. En su momento tendréis la suerte de conocerlo a través de una entrevista personal que inaugurará una nueva sección de Peskama, acercándonos cada vez más a un formato documental audiovisual.

Ayuda a la flotabilidad y Chalecos Salvavidas

Hasta ahora hemos analizado y evaluado gran parte del equipamiento del kayak de pesca, sin embargo no habíamos hablado de uno de los elementos más importantes para la práctica de esta actividad, a saber, el chaleco salvavidas o PFD (Dispositivo de Flotación Personal).
En la actualidad existen diversos modelos de chalecos de pesca en kayak, pero lo más importante es advertir que estos accesorios no son chalecos salvavidas, sino dispositivos de ayuda a la flotabilidad que nos mantendrán a flote en caso de caída al agua y que adicionalmente nos pueden proteger del frío y de golpes.
En este artículo vamos a estudiar, en función de la normativa vigente, los diferentes chalecos salvavidas existentes y aprenderemos a interpretar la etiquetación CE EN de los mismos. Pero recuerden que el mejor chaleco es el que se usa y hay que usarlo siempre, si por cualquier razón nos molesta habrá que cambiarlo por un modelo más ergonómico que sea más cómodo.

La sonda de pesca

En la actualidad la sonda de pesca se ha convertido en un accesorio que nos permite saber la profundidad a la que está el lecho marino, la temperatura del agua, el tipo de fondo (rocoso, arena, etc.), la existencia de termoclinas y detectar la presencia de peces.

En función de la técnica de pesca puede llegar a ser indispensable para, por ejemplo, situarse correctamente sobre el corte de una formación rocosa y con la deriva mover nuestro señuelo en el lugar y profundidad adecuado, fondearse con precisión e incluso elegir el señuelo de curricán en relación con la profundidad de la zona en la que están nuestras posibles capturas.

Las sondas que vamos a utilizar en nuestro kayak deben cumplir unos requisitos fundamentales: estanqueidad, ergonomía y buena visibilidad de la pantalla.

El transporte

Cuando hablamos de transporte en relación con el kayak y su equipamiento podemos hacer referencia a dos situaciones. La primera es la que implica transportar nuestro kayak en el coche y para ello veremos de forma genérica todos los posibles accesorios que podemos encontrar en el mercado. La segunda es la que implica desplazar el kayak desde el coche hasta la orilla y también para ello veremos mediante una selección de carritos los accesorios que podemos utilizar. Y para terminar y no llevarnos ninguna desagradable sorpresa en la carretera durante nuestros desplazamientos la normativa al respecto.

La indumentaria

Lo primero que tenemos que tener en cuenta a la hora de vestirnos para pescar desde un kayak es recordar que estamos practicando una actividad recreativa en un medio acuático. Esto implica la posibilidad de mojarnos, bien sea por la acción de las olas o bien por el indeseable vuelco. Por lo tanto la eficacia de la indumentaria que vamos a utilizar para palear dependerá de su capacidad de aislamiento en condiciones de seco, mojado o húmedo. Para ello el quid está en la existencia de una capa aislante que se mantiene caliente cuando está mojada. Una buena indumentaria debe ser impermeable y transpirable, de tal forma que nos mantendrá secos si sufrimos un vuelco y nos permitirá transpirar al sudar.

El asiento

En la mayoría de los casos tratamos el asiento del kayak autovaciable como un accesorio más y no le damos la importancia que realmente tiene. En muchos casos pasar varias horas remando puede resultar una experiencia dolorosa por la incomodidad del conjunto asiento-reposapiés. Hay que tener en cuenta que un mal diseño de este conjunto en un kayak pueden llegar a provocar problemas en la zona lumbar debido al constante movimiento de rotación del cuerpo al momento de traccionar la pala. Y también nos pueden provocar calambres en las piernas por presión en el nervio ciático.

La pala

La pala se compone de una pértiga en cuyos extremos hay dos hojas o cucharas, que pueden estar giradas en un ángulo que puede ir desde los 60 a los 90 grados, o bien estar en el mismo plano. Las cucharas giradas tienen su origen en la competición y se diseñaron de esta forma para que la hoja que está fuera del agua presente la mínima resistencia al cortar el aire. El ángulo puede variar en el rango antes indicado, siendo de 90 grados en las fijas, y a medida en las que poseen un mecanismo que permite variarlo.