Test del Freedom Pesca de Perception Kayaks

Cuando empecé a pescar desde kayak la primera embarcación que me llamó poderosamente la atención fue este modelo que apareció en el mercado de la mano de Perception Kayaks allá por el año 1995. Cuando un kayak posee las características y cualidades que iremos detallando a lo largo de nuestro Test, no es de extrañar que aún siga muy presente entre nosotros y en los catálogos que el distribuidor oficial de la marca, Omei-kayak, ha puesto a nuestra disposición en nuestro país hasta este año 2012 en el que se introduce un modelo, el Triumph, que sustituirá definitivamente a toda una referencia en el mundo de la pesca desde kayak.

Si además de algunos de nuestros colaboradores como JJCaparrós «2JJ», Pepe «Kabezón» o Eloy «El Esquimal», pescadores de la talla de Bill «Billybob» Watson han hecho de este modelo su buque insignia para la pesca desde kayak, era el momento de pasar por el Banco de Pruebas de Peskama El Freedom Pesca, conocido también en EEUU, Australia y Nueva Zelanda como Swing Angler.

Una vez más destacar la colaboración de los integrantes del Banco de Pruebas de Peskama, que acuden sin dudarlo a estas pruebas. En esta ocasión contamos con Pepe «Kabezón», «JjCaparros» y Eloy «El Esquimal» que con sus comentarios y consideraciones, basados en la experiencia que atesoran, nos ayudan con el análisis de cada una de las embarcaciones que testeamos.

Descripción del kayak:

Sus características son:

Datos del fabricante: Eslora: 401cm Manga: 80cm Peso: 25kg Carga máxima: 180kg

Comprobados por Peskama: Eslora: 403cm Manga: 77cm Altura máxima: 35,5cm Longitud bañera: 130cm Anchura bañera: 53cm Peso total del kayak: 25,6kg

Enlace del fabricante: www.perceptionkayaks.com (EEUU) Este modelo ha dejado de fabricarse en el año 2012 y se ha sustituido por el modelo Triumph del que muy pronto tendremos un completo análisis en nuestro banco de pruebas.

Equipamiento:

En la fusiforme proa de la embarcación tenemos un asa de transporte que resulta muy cómoda en los desplazamientos desde y hasta la playa.

A continuación tenemos un gran tambucho redondo que da acceso al compartimento de proa en el que podremos guardar mucho material, para evitar la pérdida de la tapa lleva un cabo fino que la mantiene atada al kayak.

La estanqueidad del tambucho está asegurada por el diseño de la tapa que ajusta perfectamente al hueco practicado en la proa.

A continuación entramos de lleno en la amplia bañera en la que muchos agudizaron el ingenio para instalar el equipamiento electrónico y colocar los cañeros necesarios para poder llevar la caña de curricán delante del palista. Destacan los seis agujeros autovaciables que aseguran una perfecta evacuación del agua que podríamos embarcar por la acción del oleaje, así como los reposapiés integrados que en caso de no adaptarse a la estatura del palista lleva previsto unos tornillos que facilitan la instalación de reposapiés regulables.

Una característica propia de este modelo es la elevación que marca el eje central de la cubierta, en la que tenemos un hueco para una botella y un base de cañero de scotty para un cañero de spinning, que solo nos servirá para llevar la caña puesta hacia adelante pero en ningún caso para pescar a curricán ya que la posición necesaria para llevar el señuelo al agua molesta sobremanera al paleo.

La existencia de un pequeño tambucho redondo situado justo entre las piernas del palista ha solucionado el acceso al interior del casco para la instalación del transductor y de la batería de la sonda de pesca, que puede ir perfectamente instalada en el soporte previsto para ello y que insertaremos en la base de scotty nº241 situada justo delante del tambucho.

Este tambucho lleva instalada una pequeña red que nos vendrá muy bien para mantener elevada la batería y evitar el contacto con el agua que pueda entrar dentro del casco del kayak. Hoy en día con las baterías de Iones de Litio o LiPo el tamaño de las mismas se ha reducido enormemente tanto en dimensiones como en peso, y caben perfectamente en este tambucho.

Las anillas instaladas a ambos lados de la zona del asiento nos vendrán muy bien para la instalación del cabo de fondeo. Sin embargo los huecos preformados para el porteo no son cómodos y generalmente los usuarios de este modelo de kayak acaban instalando unas asas de porteo.

Un sujetapalas instalado a estribor de la posición del palista nos permitirá mantener la pala a mano durante la acción de pesca.

Omei-Kayak ha estado suministrando con este kayak un asiento de Palm Equipment, modelo MW220 que a mí me gustaba mucho (Y digo gustaba porque Palm lo ha retirado de su catálogo 2012 sustituyéndolo por otro mejorado pero ¡sin bolsa trasera!). Con sus cuatro anclajes nos permite una sujeción perfecta que podemos ajustar mediante las cinchas de las que dispone y la talla de su respaldo nos permite apoyar cómodamente la espalda.

Justo detrás del asiento tenemos dos cañeros empotrados perfectamente orientados para mantener las cañas bien abiertas y poder pescar cómodamente a curricán o al vivo, instalados por Omei-kayak atendiendo a las recomendaciones que desde Peskama les hemos dado para mejorar la orientación de los mismos. Disponen de tapones de goma para mantener cerrado el cañero y evitar la entrada de agua cuando no se están utilizando.

A la espalda del asiento tenemos la posibilidad de instalar en la huella preformada otro tambucho de 24cm con las mismas características que el que está instalado en la cubierta de proa, pero a lo largo de estos años he podido ver distintas soluciones instaladas en esta ubicación de la que me gustaría destacar la instalación de un vivero de grandes dimensiones para mantener en perfectas condiciones a los vivos durante toda la jornada de pesca.

Situada en la popa de la embarcación disponemos de una amplia zona de carga en la que podremos asegurar el material mediante unos cabos elásticos. Tenemos también una base preformada que separa la zona de carga en la que podremos instalar una caja con unas medidas máximas de 35,5cm de ancho x 9,5cm de alto y de 24cm de largo, o, en el caso de haber puesto el tambucho trasero, un vivero. Existen varios fabricantes de este tipo de accesorios, por ejemplo Plano, entre los que a buen seguro encontraremos una caja que se ajuste a estas medidas.

Rematando la popa de la embarcación tenemos el asa de porteo y el tapón de achique.

Estanqueidad y Flotabilidad:

La estanqueidad de esta embarcación es buena salvo en los remaches del cabo elástico de popa y en los tornillos de los cañeros. Este año el distribuidor de esta marca, Omei-kayak, ha tomado la decisión de pedir los cascos de los diferentes modelos de kayaks limpios de accesorios (siempre que sea posible), para poder así confiar en su propio trabajo de instalación y de adecuar de la mejor forma posible los diferentes elementos que sus clientes pidan para la actividad recreativa que quieran realizar, ya sea de travesía, paseo o pesca.

Su flotabilidad es buena siempre y cuando estemos dentro de los límites de la carga máxima, sin llegar a comprometer su estabilidad. Hemos comprobado que para palistas de más de 80kg queda siempre un par de dedos de agua en la bañera, de forma que en invierno para sesiones de pesca fondeada (y sólo en este caso) sería aconsejable el uso de tapones para mantener seca la bañera.

Material:

Polietileno rotomoldeado lineal de alta densidad tintado en masa. Este material optimiza el peso, la rigidez, la resistencia y la conservación del color en el kayak. No necesita ningún tipo de mantenimiento en particular y hemos podido comprobar con los años que lleva en el mercado que este material envejece muy bien.

Pruebas en el mar:

Con la inestimable colaboración de Pepe «Kabezón», «JjCaparros» y Eloy «El Esquimal» llevamos a cabo el ritual del pesaje y de la toma de medidas. Después de una última revisión del kayak y de los ajustes correspondientes del asiento estábamos dispuestos a realizar las pruebas pertinentes en el agua.

Las condiciones de mar que tuvimos el día de la prueba eran realmente excepcionales por lo que pudimos comprobar las muy buenas características de maniobrabilidad, direccionabilidad y sobre todo velocidad de esta embarcación. Si tuviera que elegir un calificativo sería, sin ninguna duda, marinera y doy fe de ello, ya que en una ocasión pusimos a prueba JJCaparros y yo mismo esta embarcación en un fuerte temporal en el que, gracias a Dios, pudimos salir sanos y salvos del agua, pero que nos dio la certeza de su capacidad de navegación y maniobrabilidad con muy mala mar.

Para ello es fundamental una buena estabilidad, y en este caso tanto su estabilidad primaria como secundaria es muy buena.

Lo más importante de un kayak, de una embarcación en general, no está sobre el agua sino debajo. Es decir el diseño del casco determinará en gran medida el comportamiento de la misma durante la navegación. En este caso podemos observar la prolongación de la quilla hasta la popa de la embarcación, lo que nos proporciona una muy buena direccionabilidad sin necesidad de timón independientemente de la acción y dirección del viento.

Así mismo podemos observar el ensanchamiento a la altura del asiento lo que acentúa su maniobrabilidad.

Conseguir su velocidad de crucero es relativamente fácil, porque a las características que hemos mencionado debemos recordar el peso real de la misma que es de sólo 25,6kg. La velocidad que podemos alcanzar con una adecuada técnica de paleo es buena, no es el kayak más rápido del mercado pero sus características permiten un paleo muy fluido.

La elevación de su proa nos permite afrontar con garantías olas de distintas alturas sin cortarlas, subiéndolas y bajándolas con elegancia, sin dar barrigazos, y en el caso de embarcar agua por la acción de un fuerte oleaje será rápidamente desalojada por los seis agujeros autovaciables dispuestos en ella, dos de ellos bajo el asiento. Además la postura a la que obliga la forma del kayak y el asiento son muy adecuados dando lugar a un paleo algo más alto con respecto a otros kayaks pero muy cómodo.

Hasta ahora hemos resaltado las buenas prestaciones y las características que definen a esta embarcación como una referencia en el mundo de la pesca desde kayak, base sobre la que futuros kayaks deberían ser diseñados, sin embargo existen algunas cosas que podrían mejorarse.

Consideraciones y sugerencias:

1. La posición de los cañeros instalados por Omei-kayak es perfecta, pero la que trae de serie de las diferentes fábricas de EEUU o Reino Unido podría mejorarse girándolos un poco más.

2. Deberían existir cañeros en la parte frontal del kayak para poder pescar adecuadamente a curricán y poder así vigilar la correcta evolución bajo el agua de nuestro señuelo. Muy útiles también en el caso de practicar la pesca fondeada.

3. Debería instalarse unos reposapiés regulables y así poder acomodar al palista independientemente de su estatura con unos buenos puntos de apoyo para palear aprovechando al máximo su técnica.

4. El equipo de diseño debería haber tenido en cuenta la instalación del transductor para la sonda y haber dispuesto una preinstalación de la misma, claro que en 1995 quién iba a pensar que llevaríamos el equipamiento de Electrónica que hoy en día llevamos a bordo. Una de las soluciones posibles se basa en la utilización del pequeño tambucho central a través del que se puede pegar con sikaflex el transductor al interior del casco y guardar en su bolsa la batería para la sonda. Y utilizar la base de cañero situada justo delante para un soporte plano de Scotty nº269 en el que poner la pantalla de la sonda, con lo que quedaría muy a mano para marcar rápidamente los «waypoints».

5. Es necesario la instalación del cabo de fondeo tal y como aconsejamos en Peskama. El acastillaje necesario es muy básico y con una sola polea, eso sí de muy buena calidad, se puede incluir con el equipamiento del kayak. Aconsejamos que se instale a estribor en la zona de popa, de forma que una vez fondeado la acción de pesca se desarrolle por delante del pescador.

6. Echamos de menos una línea de vida alrededor de la embarcación.

7. Las asas de porteo preformadas en cubierta son muy incómodas, deberían instalarse unas asas de porteo recubiertas de goma y ubicadas de forma que al coger la embarcación esté en perfecto equilibrio.

8. Si bien la elevación central entre las piernas sirve para tener un apoyo entre los muslos a la hora de palear, no es menos cierto que nos quita un espacio vital para ubicar una caja de señuelos y disponer de otra forma las bases de sujeciones de sonda y GPS, pero esto significaría modificar el molde de fábrica.

9. La forma tan baja del asiento hace que nuestra navegación no sea muy seca, y si nuestro peso está por encima de los 80kg llevaremos el trasero mojado durante nuestra singladura. Subir el asiento puede ser una solución, pero estaríamos modificando el centro de gravedad y quizás podríamos comprometer la buena estabilidad de la embarcación.

10. EL tambucho trasero, es decir, el hueco reservado para su instalación, está de más, porque nos aleja de la zona de carga y resulta incómodo acceder al material ahí estibado. Pero tiene difícil solución, habría que modificar el diseño de la cubierta por lo que de tener la posibilidad es mejor instalar un tambucho y así al menos aprovecharlo.

Hasta aquí nuestro análisis, una opinión independiente, sincera y basada en nuestra experiencia como pescadores desde kayak, que ha sido posible gracias a la colaboración de todos y cada uno de los colaboradores que forman el equipo del Banco de pruebas de Peskama.

Arturo «Caballa», ©PESKAMA2012